Р032200 ошибка фольксваген

Продолжение моей истории про ошибку датчика коленвала на Skoda Yeti.

Код ошибки 04087

(P032200),

появляется снова и снова. Теперь уже постоянно.
Перед тем, как поехать, мне приходится искусственно заставлять машину переходить в аварийный режим работы двигателя, когда она перестаёт обрабатывать данные с датчика положения коленчатого вала. Для этого, после того, как я её завожу, а она пару раз заглохла, я нажимаю газ в пол — чтобы она поработала на высоких оборотах, тогда электроника понимает, что датчика нет, но мотор при этом работает и продолжает работать только на основании данных с датчика положения распредвала, как я понял. Машина при этом тупит и толком «не едет», но зато не глохнет и можно доехать до дома или сервиса.

Надоела эта ситуация мне уже, конечно, порядком, что машина без конца глохнет или даже не заводится. Отвез ее к дилеру Skoda Автопремиум на Энгельса. Приговор следующий: «Окисление контакта на датчике коленвала». Сказали, что за всю историю обращений по Skoda Yeti — это первый случай. Скорее всего это произошло по вине установщиков сигнализации, они просто когда делали разрыв на датчике коленвала, чтобы реализовать защиту, этот разъём, который идет к датчику, не плотно воткнули, вот по весне, когда все тает туда влага и попала. Началось окисление контактов.

Итог следующий:

• Такси пока был без авто: 2800р. (подменные авто в салоне закончились как назло.)
• Отдал дилеру за диагноз: 3180р

Далее под замену, со слов Дилера:

• Датчик колена: 3800р
• Клемник который идет к датчику: 1000р
• Какие-то ламели: 2000р
• снятие и установка защиты картера: 800р
• работы по ремонту проводки и замене датчика 5000р.

Итого около 12000-13000р. в дополнение к 6000р. которые уже потратил.

Вопрос к форумчанам Вагдрайверам, делать у дилера или лучше купить все запчасти самому и сделать все в нормальном СТО но не у Дилера. Может дешевле будет. Может у кого на примете мастера есть рукастые или сервис хороший?

Ошибка P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — отсутствие сигнала

Определение кода ошибки P0322

Если PCM (модуль управления АКПП) получит ошибочный, прерывистый или неправильный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, в его памяти сохранится ошибка P0322 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Что означает ошибка P0322

Ошибка P0322 указывает на то, что PCM не получил или получил ошибочный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Если PCM автомобиля не получит или получит ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, он не сможет определить положение и частоту вращения коленчатого вала и, следовательно, регулировать момент зажигания и распределение топлива. Это может привести к возникновению ряда серьезных проблем.

Причины возникновения ошибки P0322

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0322 являются:

• Коррозия или повреждение проводов и соединителей датчика положения коленчатого вала
• Неисправность датчика положения коленчатого вала
• Неисправность датчика положения распределительного вала
• Неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала
• Повреждение или неисправность коленчатого вала
• Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи
• В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0322?

При появлении ошибки P0322 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими симптомами являются:

• Глохнущий двигатель при запуске или на холостом ходу.
• Проблемы с запуском двигателя (автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться).
• Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля.
• Полный выход двигателя из строя.

Следует отметить, что в некоторых случаях, кроме загорания индикатора Check Engine, какие либо явные признаки возникновения данной ошибки могут вовсе отсутствовать.

Как механик диагностирует ошибку P0322?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода и соединители.

Если с проводами и соединителями все в порядке, механик проверит и, при необходимости, заменит датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала и/или датчик частоты вращения коленчатого вала.

Общие ошибки при диагностировании кода P0322

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0322 является ошибочная замена одного из вышеуказанных датчиков, а также выполнение ненужных ремонтных работ. Если при появлении ошибки P0322 в цилиндрах двигателя возникают пропуски зажигания, в первую очередь необходимо определить и устранить причину пропусков зажигания, а затем приступать к устранению самой ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0322?

Для устранения ошибки P0322 может потребоваться:

• Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей датчика положения коленчатого вала, датчика положения распределительного вала и/или датчика частоты вращения коленчатого вала.
• Ремонт или замена датчика положения коленчатого вала, датчика положения распределительного вала и/или датчика частоты вращения коленчатого вала.
• Зарядка или замена аккумуляторной батареи.
• В редких случаях, замена PCM.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0322

Даже если какие-либо явные признаки возникновения данной ошибки отсутствуют или ошибка кажется вам не очень серьезной, проблему не стоит игнорировать. При сохранении ошибки P0322 в памяти PCM и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0322?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Сообщения без ответов | Активные темы

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 29-07-2019, 16:48
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	Итак срочно нужна помощь. Понь 1 литр 2004 года. Проблема началась внезапно, начал плохо заводится, троит ошибка Р0322, Т.к. все равно собирался капиталить движок сразу заменил : ГРМ,свечи,ВВ провода, датчик ДПКВ, кольца,маслосъемные колпачки , ремень вспомогалок — короче фактически перебрал весь двигатель. После сборки — двигатель заводится (очень и очень плохо), но работает без перебоев (не троит) . По диагностике ОБД сканером ошибка P0322 осталась -сбрасывал не помогает. Как только начинаешь заводить снова появляется. Проводку не звонил надо где то нарыть схему — куда чего идет. Прочитал что может быть так глючит датчик положения распредвала или датчик оборотов — хотя где он стоит не знаю. Куда рыть камрады — прошу помощи ???? _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 29-07-2019, 17:58
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	Не смейтесь только . Сейчас сделал опыт отцепил дпкв. Все осталось без изменений. Ошибка не появилась на щитке. Попробовал завести . Завелась ….я шоке только опять очень плохо …с 3 раза _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 29-07-2019, 17:59
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	Ведь вообще не должна завестись ??? _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 29-07-2019, 20:12
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	FAZER писал(а): Ведь вообще не должна завестись ??? Добавляю по мере поступления инфы: 1. Прозвонил разъем от контактов до длины 5см примерно на предмет излома на выходе — ВСЁ целое. ДО мозгов не добрался. 2. На ножке 3 при повороте зажигания появляется 5,3 вольта примерно, на 2 ножке 4,85 Вольта. 1 ножка — чистая земля. 3. пробовал без подключения разъема заводить 3 раза — оба удачно, но очень долго крутить надо. 4. Какой у нас датчик стоит индуктивный или холла ? Пробовал на весу подносить железку и мерить тестером ничего не меняется. На коленвале никаких зубцов нет — прихожу с тому что он все-таки Холла там где то магнитик вмуровали. 5. Короче пока в ступпоре нахожусь по поводу всего этого безобразия !!! _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

Станислав	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 30-07-2019, 00:29
Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14 Сообщения: 7093 Откуда: СПб, 1976	FAZER, погуглил на эту тему. Пишут, что проблема всё-таки либо в датчике ПКВ, либо в метках. Может ремень ГРМ перескочил на 1-2 зуба и фазы сбились? _________________ У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4×4 revo 220hp (продана на 86.000 км) А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4×4 revo 240hp
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 30-07-2019, 06:08
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	Станислав писал(а): FAZER, погуглил на эту тему. Пишут, что проблема всё-таки либо в датчике ПКВ, либо в метках. Может ремень ГРМ перескочил на 1-2 зуба и фазы сбились? Датчик старый себя так же вёл. При ремонте двигателя купил новый, ошибка та же осталась. Т.е. ГРМ стоял старый еще когда — тоже самое было. Я новый поставил ГРМ тоже. Единственное что меня теперь смущает это злополучное кольцо на коленвале — но я его не трогал, даже не лазил туда — могло ли оно как-то провернуться ? _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 30-07-2019, 06:11
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	FAZER писал(а): Ведь вообще не должна завестись ??? Оказывается может — называется аварийный режим _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

FAZER	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 23-08-2019, 09:52
Участник Зарегистрирован: 13-05-2017, 18:07 Сообщения: 25	ИТАК решил отписаться вдруг кто-то тоже наступит на такие же грабли. Снял коробку для ревизии кольца ДПКВ. На кольце обнаружил в двух местах следы повреждения не было внешнего слоя, как будто чем-то задрало. Приобрел новый (аналог за 2700) по совету хорошего человека с VK ( Иван спасибо). Установил ,собрал. — завожу то же самое ошибка P0322:(. Я в шоке !!! Короче решил было уже заказывать мозги с разбора, т.к. остальное уже все поменял. И тут решил померить сопротивление нового датчика ДПКВ и снятого старого. Поверил между всеми ногами по разному и в одном случае сопротивление между 1 и 3 ногой отличалось достаточно серьезно почти в 3 раза (порядок цифр не помню). А думаю была не была…ставлю старый датчик — завожу…с пол-оборота завелась…пробую заводить около 10 раз. Трясу провода к ДПКВ…думаю может где перегиб все-таки..нет всё нормально. Ставлю назад новый ДПКВ — не заводится. Опять меняю на старый — всё ОК. Т.е. получается что все-таки у меня кольцо умерло а датчик был целый, новый походу или не подходит к этому кольцу или неисправный. Вот такая история. _________________ VW Pointer 1литр, 2004 г.в.
Вернуться к началу

Станислав	Заголовок сообщения: Re: Ошибка P0322 плохо заводится. Добавлено: 23-08-2019, 11:13
Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14 Сообщения: 7093 Откуда: СПб, 1976	FAZER, ура, хорошо, что нашёл причину! _________________ У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4×4 revo 220hp (продана на 86.000 км) А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4×4 revo 240hp
Вернуться к началу