Р1198 ошибка фольксваген

ssollym: Автор темы; ssollym; Автор темы; С нами: 8 лет 11 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Андрей

Добрый день форумчане. Недавно обнаружил, что владелец до меня отключил лампу чека. Но суть в другом.
Провел диагностику и выпали ошибки P1348, p1349, p1118, p1198. Перерыл пол интернета, но так и не смог понять, что смотреть и что менять. Видимо какая-то лямбда умерла, но какая? По машине: lupo 1.0 all 1999г Расход по городу 8-10 трасса около 5л. Недавно поменял датчик температуры ОЖ. Динамика авто в последнее время стала хуже, на светофорах стал замечать, что обороты выростают до 1000 сами. Раньше держались на прогретой в районе 650. Двигатель масло не ест. Есть проблемы с запуском, а именно ощущение, что бендикс не выстреливает. Помогите разобраться.

Mufta: Mufta; С нами: 13 лет 5 месяцев; Ваш пол: Мужской; Откуда: Москва

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #2 Mufta » 21.10.2014, 14:39

Там помимо номеров ошибок должен быть текст расшифровки.
Есть такой?

ssollym: Автор темы; ssollym; Автор темы; С нами: 8 лет 11 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Андрей

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #3 ssollym » 21.10.2014, 14:51

Mufta текст расшифровки есть, мне ничего не говорит(сама прога пишет fault definition not available or manufacturer specific) 1348- вывод зажигания 1 обрыв цепи, 1349- вывод зажигания 2 обрыв цепи
p1118- Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
p1198- Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
А что именно смотреть не понимаю

Stepanoper: Stepanoper; С нами: 8 лет 10 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Алексей

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #4 Stepanoper » 12.11.2014, 11:34

Это ошибка лямбда-зонда. У меня их стоит два, перед катализатором, 5 контактный, его можно видеть сразу, открыв капот, под свечами, стоит в центре и вторая лямбда стоит после катализатора, под днищем. Вот и выдает ошибки. У меня такая же проблема. Думаю поменять пока вторую, т.к. из-за одной может выдавать ошибки на обе, но та, которая первая лямбда стоит в два раза дороже.

Stepanoper: Stepanoper; С нами: 8 лет 10 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Алексей

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #5 Stepanoper » 12.11.2014, 11:39

Кто подскажет, подходит ли эта лямбда-зонд на мою машину Lupo 1.0 50 л.с. бензин, 2001 г. (двигатель AUC) — 0 258 006 978. Именно вторая лямбда.

Tdi: Tdi; С нами: 8 лет 11 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Dima

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #6 Tdi » 12.11.2014, 12:09

Stepanoper писал(а):Кто подскажет, подходит ли эта лямбда-зонд на мою машину Lupo 1.0 50 л.с. бензин, 2001 г. (двигатель AUC) — 0 258 006 978. Именно вторая лямбда.

номер кислородного датчика( лямбда зонд) на Ваш мотор такой: 030 906 262

Stepanoper: Stepanoper; С нами: 8 лет 10 месяцев; Ваш пол: Мужской; Настоящее имя: Алексей

Re: Ошибки p1118, p1198 и другие

Сообщение #7 Stepanoper » 25.11.2014, 11:43

Спасибо. Поменял вторую лямбду, теперь выдает ошибку на первый, перед катализатором. Вторая ошибка ушла. В общем менять нужно второй, пока повременю-дорог он. Еще заметил что двигатель не прогревается до нормальной температуры,видно термостат,что тоже сказывается на топливе. Буду менять.

Вернуться в «Техническое обслуживание»

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость

Источник

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1198 (Volkswagen) — Неисправность электрической цепи датчика 2 в цепи нагревателя O2S 2
P1198 (Volkswagen) — O2S Heater Circuit Bank 1 Sensor 2 Electrical Malfunction

24.01.2020 /
14.02.2020

•

568 /
155

P1198 VOLKSWAGEN — Неисправность электрической цепи нагревателя O2S, датчик 1, датчик 2

P1198 VOLKSWAGEN Возможные причины

Неисправный датчик O2
Датчик жгута O2 открыт или замкнут
O2 Датчик цепи плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1198 VOLKSWAGEN

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

Фольксваген P1198 Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P1198 Volkswagen Описание

Датчики кислорода (O2S) или датчики кислорода с подогревом (HO2S) должны достигать минимальной рабочей температуры 750 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее нагретый датчик кислорода достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет отправлять точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).
Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом обогреваемого кислородного датчика на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.