Р1225 ошибка митсубиси

«А вместо сердца — пламенный мотор…»

Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil

ошибки P1225 и P0220

вторая ошибка вроде как сбился ДПДЗ? потому как при педалировании показания датчика меняются
а первая это куда? что за датчик положения педали акселератора?


Lenin

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Voditel » Вс, 29 ноя 2009 14:14

Р0220 — ошибка датчика положения педали акселератора (1-й канал) и его цепи
P1225 — ошибка датчика положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи

Митцубишка — красавица!!! (сказала племянница в 3 года)
Изображение Изображение

Аватара пользователя


Voditel

Джедай Админ

 
Сообщения: 3212
Зарегистрирован: Ср, 26 дек 2007 13:47
Откуда: Барнаул
Машина: MMC Lancer Cedia 2001 г.в, 4G93 GDI, WAGON TS, 4WD
  • Сайт
  • ICQ

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Lenin » Вс, 29 ноя 2009 14:27

сканер показывает что оба датчика живы (показания изменяются)
при оборотах 3500:
— на APS(SUB) 1600 mV — это по ошибке P1225
— на APS(MAIN) 1680 mV — это по ошибке P0220

сбилось положение?


Lenin

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Voditel » Вс, 29 ноя 2009 14:52

Датчик может и живой, только напряжение на нем не то. Вот нужно знать эталонные показания и выставлять на датчике.
Первый канал — (MAIN). Второй канал — (SUB)
При ХХ на 1-м канале должно быть: 935-1135 mV. При педали в пол: ~4,200mV и более
При ХХ на 2-м канале должно быть: 935-1135 mV. При педали в пол: ~4,000mV и более

Попроси одноклубников, чтобы проверить данные на исправном авто

Митцубишка — красавица!!! (сказала племянница в 3 года)
Изображение Изображение

Аватара пользователя


Voditel

Джедай Админ

 
Сообщения: 3212
Зарегистрирован: Ср, 26 дек 2007 13:47
Откуда: Барнаул
Машина: MMC Lancer Cedia 2001 г.в, 4G93 GDI, WAGON TS, 4WD
  • Сайт
  • ICQ

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Lenin » Вс, 29 ноя 2009 15:20

на ХХ как раз 1054 и 966 мв
что влазит в норму
добрые люди подсказывают про забитый сажей дроссель
поеду мыть ))


Lenin

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Владимир » Сб, 20 фев 2010 13:41

Кароче вот такое дело! Я так понял что вообще редко у кого бывает, но вот случилось….
во время движения выскакивает чек. система уходит в аварию. выше 3000 не крутит. Сбрасываешь клему на некоторое время хватает, но потом опять тоже самое. Педальку жмёшь в пол и машинка еле еле едит. Сканер показал ошибку Р0220 — APP SENSOR MAIN. (Несиправность датчика положения педали акселератора). Лечится тока заменой. код детали MR578791

Изображение

Аватара пользователя


Владимир

Адронный коллайдер

 
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт, 26 июн 2007 12:13
Откуда: ЕкатеринбурГ
Машина: MMC Lancer Cedia Wagon. Touring. 4g-93.
  • ICQ

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Iceman » Ср, 17 мар 2010 11:23

Как только ответил в другой теме: я вылечил тщательной очисткой и промывкой контактов. Езжу уже почти год.


Iceman

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Владимир » Ср, 17 мар 2010 18:40

Iceman писал(а):Как только ответил в другой теме: я вылечил тщательной очисткой и промывкой контактов. Езжу уже почти год.

Видимо тебе просто повезло что какуль в контактах был.
там типа строчного резистора. так вот если дорожка стерается ни какая чистка там не поможет. у меня так было. по этому и поменял!

Изображение

Аватара пользователя


Владимир

Адронный коллайдер

 
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт, 26 июн 2007 12:13
Откуда: ЕкатеринбурГ
Машина: MMC Lancer Cedia Wagon. Touring. 4g-93.
  • ICQ

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
renatei » Пн, 29 ноя 2010 12:52

У меня с морозами тоже гемору прибавилось: машина заводится с пол пинка но начинаешь трогаться загорается чек, проверил через USB-OBD2 ecu-edit, пишет вот такие ошибки Р1225 и Р0220 я так понял что это связанно с педалью газа, и дроссельной заслонкой, пробывал переобучение ХХ проводить-помогает, но ненадолго через неделю опять тоже самое. Может чистить заслонку надо? И если датчик педали менять её потом тоже настраивать надо будет???


renatei

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
stv-roman » Сб, 04 дек 2010 11:11

Вот ссылка руководство и ремонт лансер цедия

http://depositfiles.com/files/83olv5zd1

в картинках и подробных схемах, качайте на здоровье!


stv-roman

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
Lenin » Вс, 12 дек 2010 12:57

короче
мойка дросселя помогла ненадолго
нормальные диагносты сняли датчик положения педали и показали люфт оси датчика
то есть для мозгов, датчик то есть то нету
это же самое было прекрасно видно на логах при работе педалью
вылечилось полностью заменой датчика на новый
цена вопроса около 5 рублей


Lenin

 

Re: ошибки P1225 и P0220

Сообщение
smirnoff » Пт, 26 июл 2013 16:51

Владимир писал(а):Кароче вот такое дело! Я так понял что вообще редко у кого бывает, но вот случилось….
во время движения выскакивает чек. система уходит в аварию. выше 3000 не крутит. Сбрасываешь клему на некоторое время хватает, но потом опять тоже самое. Педальку жмёшь в пол и машинка еле еле едит. Сканер показал ошибку Р0220 — APP SENSOR MAIN. (Несиправность датчика положения педали акселератора). Лечится тока заменой. код детали MR578791

У меня сегодня тоже самое случилось ошибка P1225 -тачка выдает чек и едет только в пол не более 3000 оборотов…

Аватара пользователя


smirnoff

Падаван

 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс, 30 окт 2011 18:45
Откуда: Киров
Машина: Lancer Cedia Wagon cs5w-0006893 Touring 2001
  • ICQ

Вернуться в Двигатель 4G15, 4G93

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Источник

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

BaTpyXAH

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Ошибка 1225. Как расшифровать?

#1

Сообщение

BaTpyXAH » 13 фев 2008, 11:15

Здравствуйте. Купил бортовой комп. воткнул в разъем. а он мне говорит что ошибка в системе. код ошибки — 1225. Что этот код означает?

MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 ’00

stanislav@e88a

Сообщения: 713
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
Откуда: Moscow

#2

Сообщение

stanislav@e88a » 13 фев 2008, 11:37

P1225 Датчик положения педали акселератора (2-й канал) Коды Mitsubishi — Двигатель и АКПП — Расширенные (extended) OBD-II коды

BaTpyXAH

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#3

Сообщение

BaTpyXAH » 13 фев 2008, 11:44

О спасибо. Это мне теперь менять датчик педали?

MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 ’00

Аватара пользователя

mek

admin
Сообщения: 29453
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4

Сообщение

mek » 14 фев 2008, 00:56

P1225 APS(sub)
А чек загорается в движении?Если нет-то ошибка случайная или неверно считанная.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

BaTpyXAH

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#5

Сообщение

BaTpyXAH » 14 фев 2008, 04:32

Чек загорался раньше. потом перестал. Причем едешь 60кмч — загорается. машина не глохнет, едет, но замедляется, больше 1500 обороты не поднимаются как не газуй. на педаль получается не реагирует совсем. за счет коробки двигатель раскручивается. наверное как торможение двигателем получается. приходилось останавливаться, глушиться. ждать секунд 10 — пока не щелкнет под панелью — потом заводишься и едешь. и больше не загорается сколько бы ни проехал.

если я куплю новый датчик — на какое напряжение его настраивать?
ну TPS вроде 520мВ, а этот? APS

MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 ’00

Аватара пользователя

mek

admin
Сообщения: 29453
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6

Сообщение

mek » 15 фев 2008, 01:46

APS продаётся уже настроенный.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

BaTpyXAH

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#7

Сообщение

BaTpyXAH » 15 фев 2008, 05:21

Ну спасибо. Тогда заказываю апс.

MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 ’00

BaTpyXAH

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#8

Сообщение

BaTpyXAH » 15 фев 2008, 06:39

MR 578791. Правильно? кузов EA7W 0400561

MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 ’00

Источник

Описание P1225 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Проблема эффективности обучения в закрытом положении дроссельной заслонки

На английском языке:

Closed Throttle Position Learning Performance Problem

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибка работы двигателя или АКПП P1225 автомобиля Mitsubishi

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Colt Plus:

Возможные причины: Неисправен электрический привод управления дроссельной заслонкой (датчик TP 2); Электропривод привода дроссельной заслонки (датчик 2 ТР) жгут разомкнут или замкнут; Цепь электрического привода управления дроссельной заслонкой (датчик ТР 2) плохое электрическое соединение.

Электрический привод управления дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки и т. Д. Датчик положения дроссельной заслонки (TP) реагирует на движение дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два датчика. Эти датчики представляют собой разновидность потенциометров, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и излучают сигнал напряжения на модуль управления двигателем ( ECM ). Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подают сигналы напряжения на контроллер ЭСУД . Контроллер ЭСУД определяет текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам, и контроллер ЭСУД контролирует электродвигатель управления дроссельной заслонкой, чтобы правильно настроить угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от условий движения.

Источник

#1

Boris09

    Новичок

  • Пользователи

  • Pip

  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G15 Z27A
  • Год: 2003

Отправлено 13 Июль 2010 — 09:43

Добрый день!

Ктонибуть сталкивался с такой проблемой и ошибками P1225 и P0220? Может какнибуть можно обойтись без замены педали на новую. Может можно починить? А то машина едет с натяжкой 40 км/ч :) .
Р0220 — ошибка датчика положения педали акселератора (1-й канал) и его цепи
P1225 — ошибка датчика положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи

  • Наверх

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Р1188 ошибка хендай старекс
  • Р1191 ошибка ровер 75
  • Р1225 ошибка мерседес
  • Р1191 ошибка опель комбо
  • Р1224 ошибка ниссан примера р12

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: