Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1873 HONDA связана с автоматической коробкой передач CVT (Continuously Variable Transmission) и указывает на проблемы с ускорением. Эта ошибка означает, что система управления двигателем обнаружила неисправность в работе коробки передач.
Симптомы
Основным симптомом ошибки P1873 HONDA является плохое ускорение автомобиля. Также может наблюдаться необычный звук или вибрация при работе двигателя. В некоторых случаях может быть заметно, что коробка передач не переключается на нужную передачу или переключается с задержкой.
Причины
Ошибку P1873 HONDA может вызывать несколько причин. Одной из основных причин является неисправность в самой коробке передач, например, поломка ремня или цепи CVT. Также причиной ошибки может быть неисправность в системе управления двигателем, например, датчики скорости или давления масла.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1873 HONDA механик использует специальное оборудование для сканирования автомобиля. С помощью этого оборудования можно прочитать коды ошибок и определить, какая часть системы неисправна. Также механик может провести визуальный осмотр коробки передач и ее компонентов, чтобы определить возможные проблемы.
Насколько это серьезно
Ошибка P1873 HONDA может привести к серьезным проблемам с работой автомобиля, особенно если неисправность не будет устранена вовремя. Неспособность коробки передач переключаться на нужную передачу может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.
Как устранять
Устранение ошибки P1873 HONDA может потребовать замены нескольких компонентов коробки передач или системы управления двигателем. В зависимости от причины ошибки, механик может заменить ремень или цепь CVT, датчики скорости или давления масла. Также может потребоваться провести диагностику и настройку системы управления двигателем.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибки, связанные с проблемами CVT и ускорением, могут включать следующие коды: P0700, P0720, P0725, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P1738. Если вы обнаружили ошибку P1873 HONDA или любую другую ошибку, связанную с коробкой передач, рекомендуется обратиться к квалифицированному механику для диагностики и устранения проблемы.
Описание P1873 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Проблема в цепи узла клапана управления давлением шкива CVT
На английском языке:
Problem in CVT Pulley Pressure Control Valve Assembly Circuit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Автор:
Judy Howell
Дата создания:
1 Июль 2021
Дата обновления:
22 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P1873 Honda Описание
- P1873 Honda Информация для конкретных моделей Honda
Возможные причины
Возможные симптомы
P1873 Honda Информация для конкретных моделей Honda
Модератор: Шурпа_Коробкин
-
ZAP
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 891
- Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
- Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург
M4VA DTC P1873
#1 Сообщение ZAP » Пн апр 11, 2011 3:37 pm
Приветствую всех!
Подкинул варик на Хонду HR- V
и вышла ошибка 31- 01, Р1873
Неисправность клапана управлением давления.
Там три соленоида, какой именно из них надо менять?
-
автол 74
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 231
- Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 5:23 am
- Откуда: владивосток
#2 Сообщение автол 74 » Вт апр 12, 2011 12:12 pm
который рядом с двумя трубочками у него самая маленькая плита …. ты што там решил одни варики потрошить.
чиню,пояю ЭВМ починяю
-
ZAP
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 891
- Зарегистрирован: Пт сен 24, 2010 11:22 pm
- Откуда: Кишинев, Санкт- Петербург
#3 Сообщение ZAP » Вт апр 12, 2011 1:26 pm
так получается.
одни варики
уже начинают нравится, просто тщательнее надо быть при сборке…
Вернуться в «Ремонт АКПП»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей
Предыстория Начались поездки на рыбалки, и на пути стал замечать такие выкрутасы — где-то 80-90 км.ч при длительной езде замечаю как подергивание, и немного за зад потягивает как прицеп…затем обращаю на небольшой перегрев двигателя в пределах 98-101 градус, через какое-то время вылетает как ошпаренная сковорода отбивает прицеп и Хрюндель побежал.
На памяти мои мытарства с датчиком перегрева каталика, озяб зяблик.Да и ошибка гласит о повышеном напряжении второй лямбды.
На этой волне задаю вопрос своим хорошим знакомым по поводу перепрошивки мозгов, а именно убрать датчик перегрева и вторую лямду. Как бы решить вопрос напрямую в лоб. Ответ мою жабу душил, душил и задушил.
На этих мозгах вроде напрямую не шьется, надо отправлять спецам, а выйдет в раене 3 х рублей, ну думаю до пенсии дотяну, типа клиент созрел…
Но поралельно курю форумы на эту тему, и тут возникает коментарий в какойто ветке «»не парить себе и людям мозги, а выписать со владика настоящие японистые мозги, для внутреннего рынка эти умельцы выпускают без европейских заморочек…»» Вопрос долгий ящик не посетил, отсмотрены номера девайсов, случайно на Дроме вышел на продацов в Новосибирске. Цена вопроса мою жабу не только убила но и разорвала вклочья…В догонку он сообщил что у него их около 12 штук разных валяется. И ему и мне приятно.
Ну как бонус — исключается имебелайзер, его просто нет, для тех у кого дохнет чип самое то …
А также и датчик перегрева катализатора с о второй лямбдой тю тю …Конечно места для критики тут валом, но в итоге у меня их трое…
P.S. Вот в 2020 году нашел более подробную инфу в — www.drive2.ru/l/504111513879970359/ у — DarkReggae, ну так получилось…
ЭБУ машин для рынка Японии, GF-GH1 — GF-GH4:
— двигатель D16A, без VTEC, CVT — 37820-PEL-901, 37820-PEL-902
— двигатель D16A, без VTEC, МКПП — 37820-PEL-003, 37820-PEL-013
— двигатель D16A, VTEC, CVT — 37820-PEM-901, 37820-PEM-902
300- 400 руб и доставка до транспортной 300 и транспртная от Новосиба до Волгограда 380 за 11 дней .
Вопрос риторический — а двое не взять ? А почему нет .Заказал разные и двое, и вышел весь гешефт в 1380 рублей .Как без запаса, 3 месяца, полет нормальный.Вот теперь вторые надо установить, на пробу.
P.S. — прошло 8 месяцев, полет нормальный, вторые мозги так и не дошли руки…ну как то так, не мешаем машине работать…
P.S. — Вот уже ноябрь 2020 все в норме, и только замороченность с установкой мозгов останавливает установку вторых мозгов.
P.S. — 2022 год полет нормальный.
Комментарии к теме Как устранить ошибку p1873 в Хонда ХРВ?
топливная система очень капризная на наличие воздуха,а если сопливит топливный значит может и подсасывать воздух.
Ещё вариант как я говорил забит клапан ЕГР.Разобрать всё прочистить сперем для тормозов и будет счастье!
Удачи вам.
Абрагамов Болат
Спасибо, все хорошо объясняете. Но есть один момент: не на всех машинах при переключении на дальний свет фар, теряет питание реле ближнего света фар. Есть схемы где они работают в паре.
Akinyemi
Сотрудник очень грубо говорит, сложно слушать.
Кропьев Заман
Хорошо москвичам, у них такие мастера есть, а у нас в Омске рукожопы, которые могут только сидение закосячить при натяжке
Ахад
Денис приветствую, хотел бы загнать на ремонт аналогичный аппарат, как с вами связаться?
Алма
Хорошие семейные автомобили но клиренс маловат,на природу с семьёй мало куда проедеш.
Виссарион
Ет че Вы сделали? Симулятор дизеля
Markus
сменил зеркало не снимая.
Эдик
продам головку honda b18a1
Джованни
Зачем же вы взяли для тестов одного из самых худших представителей светодиодных ламп? У светодиодных ламп со светодиодной матрицей, а уж тем более с тремя матрицами светотеневой границе быть не может в принципе. Уже есть целая куча светодиодных ламп с нормальной стг.
Комин Идрис
Здравствуйте! Подскажите если знаете. У меня Хонда hr-v вариатор, при трогании идёт вибрация. В чем причина? Зимой нормально всё было.
Тельман
часики греются когда в воздуховод пускаешь горячий воздух? А если я пускаю воздух в ноги и лобовое стекло?
Кота Гусеров
спасибо) для меня, как владельца аккорда, подобные видео будут познавательны!)
Спас
Надо было по Транспортной ехать)
Досжан
Старые добрые болты в помощь мне понравилось на болтах и без гидро натяжителя.
Максим
сколько новой жидкость использовал на тормоза и сцепление?
Millard
Насечка ‘Хоном’ зовется
Daylin
Надо было бы клиента на мойку для начала отправить
Алые
Спасибо за видео, очень полезная информация.
Нариман
почему при запуске,есть стук3 сек.кончается или вооще нет стука,чисто заводится рс 20 движка.
Абдул
подскажите вот такая проблема! когда машина не нагрета вариатор работает корректно.а когда проеду км 10 на светафорах начинает дергаться! хонда фит 1.3 вариатор.2004 г! спасибо заранее
Баира Жижакина
За какашку+. Я подогнул попроще. Взял кувалду и молоток. Поставил на кувалду и два раза легонько стукнул молотком. И ничего не надо бояться что отлетит.
Коммунарка
Обратным клапаном прокачивайте и не нужен помошник и быстрей получается, ни каких кирок не надо
Шерхан
у меня пружины ОВК усиленные по кругу стоят и не жужат. 7 лет езжу а стойки токико
Голиян Радис
Альфа, хорошее масло. Я ведро 20 литров за 6 т.р взял и меняю на двух машинах через 7,5 тысяч км. Моет хорошо и отложении нет, главное интервал соблюдать.
Оставить комментарий
Плюшки: бесплатный эвакуатор, бесплатная диагностика! (в случае ремонта)
Посмотреть какие проблемы мы решали с АКПП Honda (в виде примеров работ с описанием)
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп ШР-В, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп HR-V (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Хонда ШР-В и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
Посмотреть какие проблемы мы решали по Honda (в виде примеров работ с описанием)
Партнеры: Б/У АКПП >> | ATSG — НОВЫЕ АКПП >> | ВЫКУП АКПП >>
ОТВЕТЫ НА ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какие вопросы часто задают люди, из целевой аудитории?
Опишите ответ на вопрос, который написан выше. Чем подробнее будет ответ, тем лучше. Собирайте вопросы и добавляйте вопросы, которые поступают от клиентов и пишите ответы.
Это пример ответа на вопрос. Вам необходимо отредактировать этот текст, поскольку сейчас он не несет в себе никакого смысла. Здесь представлен просто текст. Скорее редактируйте его.
2. Какие сомнения, страхи, опасения, есть у потенциальных клиентов?
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
3. Подумайте и напишите, что важно для людей из целевой аудитории?
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
4. Пример ответа на вопрос в развернутом виде.
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
5. Какие вопросы часто задают люди, из целевой аудитории?
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
6. Какие сомнения, страхи, опасения, есть у потенциальных клиентов?
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
7. Подумайте и напишите, что важно для людей из целевой аудитории?
Ac non ac hac ullamcorper rhoncus velit maecenas convallis torquent elit accumsan eu est pulvinar pretium congue a vestibulum suspendisse scelerisque condimentum parturient quam.Aliquet faucibus condimentum amet nam a nascetur suspendisse habitant a mollis senectus suscipit a vestibulum primis molestie parturient aptent nisi aenean.A scelerisque quam consectetur condimentum risus lobortis cum dignissim mi fusce primis rhoncus a rhoncus bibendum parturient condimentum odio a justo a et mollis pulvinar venenatis metus sodales elementum.Parturient ullamcorper natoque mi sagittis a nibh nisi a suspendisse a.
ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ
Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)
ЭТИ ПРОБЛЕМЫ УЖЕ УСТРАНЕНЫ
НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ
Akim Tech
14 февраля, 2022, 16:38
Приобрел контрактную коробку, сервис хороший, все чисто, аккуратно, сотрудники, вежливые и адекватные. Через 1000 км, начала пинаться, по договору 2 месяца гарантия. Без вопросов поменяли на другую, едет отлично. Сервисом очень доволен, рекомендую!
Олег Шацкий
18 января, 2022, 15:55
Решили проблему с гидроблоком. Причиной оказалась неправильная эксплуатация т.к я не прогревал машину в начале движения и на холодную совершал резкие ускорения. Ребята провели ликбез. Спасибо им большое 
Сергей
20 марта, 2022, 18:55
Менял масло в вариаторе Тойота Версо. Масло было своё. Поменяли быстро и качественно. Лично присутствовал при замене. Приеду в следующий раз только сюда.
Ростислав Архипов
26 марта, 2022, 11:42
Перестала ехать моя Теана 3.5 на вариаторе (( Обратился, состояние моей коробки было печальное — поэтому заказал у них контракт с Японии (он был в наличии), пару дней и я снова в строю)) Обоим Игорям спасибо!!!
Sperarum
19 мая, 2022, 19:55
Был у них не единожды. Всегда в нутри очень опрятно и чисто. А самое главное выполняют качественно свою работу. Ремонтировал вариатор на тойоте.
Андрей Борисов
18 апреля, 2022, 13:45
Приехал к этим ребятам по рекомендации. Быстро устранили проблему с дерганьем при ускорении в моем QX 60. Проблема была в низком уровне масла. Подтекал радиатор коробки. Все сделали под ключ и запчасти нашли сами, что достаточно сложно в текущее время.
Автор:
Judy Howell
Дата создания:
1 Июль 2021
Дата обновления:
16 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P1873 Honda Описание
- P1873 Honda Информация для конкретных моделей Honda
Возможные причины
Возможные симптомы
P1873 Honda Информация для конкретных моделей Honda
#1
vitamin7000
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Брянск
- Реалнейм: олег
- Марка: Мицубиси
- Модель: Кольт
Отправлено 23 Сентябрь 2009 — 09:39
Прошу помощи по рсшифровке кода. корбка робот творит что зря, иногда даже не едет. Код ошибки P1867 где копать?
- Наверх
#2
Muchacho
Muchacho
- Пол:Мужской
- Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
- Реалнейм: Александр
- Марка: MMC
- Модель: Lancer V 4WD
- Двигатель: 4G63T
- Год: 1994
Отправлено 23 Сентябрь 2009 — 10:01
P1867 TRANSFER CASE CONTACT PLATE GENERAL CIRCUIT FAILURE
взял здесь
freetranslation.com говорит, что означает это
ГЕНЕРАЛ ПЛАСТИНЫ КОНТАКТА СЛУЧАЯ ПЕРЕДАЧИ ОТКАЗ КРУГООБОРОТА
гыы
- Наверх
#3
vitamin7000
vitamin7000
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Брянск
- Реалнейм: олег
- Марка: Мицубиси
- Модель: Кольт
Отправлено 23 Сентябрь 2009 — 10:42
спасибо друг! но от этого мне не легче, хочется узнать по подробней об этой ошибке
- Наверх
#4
fae
fae
- Пол:Мужской
- Город:г. Брянск
- Реалнейм: Александр
- Марка: мицубиси
- Модель: кольт, Z26A, 4WD
- Двигатель: 4G19
- Год: 2003
- Пробег: 222333
Отправлено 23 Сентябрь 2009 — 10:51
спасибо друг! но от этого мне не легче, хочется узнать по подробней об этой ошибке
Попробуй перевести со словарем. Вариантов подходящих слов будет больше, легче смысл уловить.
- Наверх
#5
surikk
surikk
-
- Пользователи
-
- 14 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Екатеринбург
- Реалнейм: александр
- Марка: Colt
- Модель: Z34
- Год: 2007
Отправлено 14 Март 2016 — 01:18
Добрый день. Словил Эту же ошибку, но еще не починился.
В интернете нашел описание ситуации как у меня.
Далее цитата:
Автомобиль заглох на 2-й передаче (подробности трудно узнать). Передача не выключается, его доставили в гараж. Я подключился Launch, коды Р1867 (transfer case contact plate general circuit failure) — активная и P1836 — не активная. Передача не выключается, сцепление визуально видно что выжимается. На следующий день собрались тянуть авто к нам, но она заработала, и все включается. Так происходит уже 3-й раз — официалы искали, не нашли причины, так как на момент диагностики все исправно.
Сняли привод сцепления — щеток осталось 1мм, — не должно быть причиной, вал целый
Что характеризует этот код ошибки Р1867, который был активен на момент диагностики?
Спасибо за любую информацию.
Актуатор заменили на новый, я предупредил что он изношен, но проблема может быть не в нем, так как код, который появлялся Р1867 не является прямым свидетелем неисправности сцепления, да и щеток 1мм — не критичная величина для отказа привода.
Неисправность повторилась через час поездки, доставили обратно..
код P1867 сообщал о невозможности вращения диска 2 выбора передач (который отвечает за включение 2,4, и задней передач). Проблема оказалась в самом электроприводе выбора передач — щетки стерлись, сильно загрязнились, и получился очень плохой контакт с якорем. Замена щеток приводов включения передач решила проблему (как я надеюсь). Неделя поездок прошла, все в порядке.Всем спасибо.
ВЫВОД:
Р1867 — это ошибка электропривода выбора передачи, который отвечает за 2 и 4 передачу. Проблема может быть как из-за износившихся щеток, так и в электропроводке.
- Наверх
#6
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 16 Март 2016 — 11:42
1- барабан 1,2- бабаран 2 (1,2 и задняя)
Прикрепленные файлы
-
скан кпп.jpg 134,3К
37 Количество загрузок:
- Наверх
#7
sanya6600
sanya6600
-
- Пользователи
-
- 33 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Брянск
- Реалнейм: Александр
- Марка: mitsubishi colt
- Модель: [Z34A ] 1300/2WD
- Год: 2004
- Пробег: 139000
Отправлено 30 Май 2017 — 03:15
подскажите что такое электропривод выбора передач и где он находится??
- Наверх
#8
комарик
комарик
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Тима
- Марка: SKODA, MITSUBISHI
- Модель: Octavia, COLT
- Двигатель: 1600, 1300
- Год: 2008,2007
- Пробег: 155000,83000
Отправлено 31 Май 2017 — 06:03
На картинке под номером 9
- Наверх
#9
Sahok
Sahok
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Нижний Новгород
- Реалнейм: Александр
- Марка: митцубиси
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 25 Июнь 2017 — 04:34
Схема разбора или замена щеток есть???
- Наверх
#10
surikk
surikk
-
- Пользователи
-
- 14 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Екатеринбург
- Реалнейм: александр
- Марка: Colt
- Модель: Z34
- Год: 2007
Отправлено 16 Июль 2017 — 08:33
короче все почти просто
1. снимаем подставку под аккумулятор (3 болта) и корпус фильтра (1 болт + выдирание резиновых клипс с усилием)
блок держится на 4 болтах под звездочку. открутить не сложно но потребуется усилие, так как они посажены на резьбовой герметик. откручиваются маленькой трешеткой с маленьким удлинителем.
2. ссади блока 2 разъема. отследить их до откручивания болтов и не пытайтесь. сперва открутите все болты. выньте блок и переверните его. потом отсоедините разъемы. ВАЖНО! будете собирать все обратно СПЕРВА надеть разъемы, затем установите блок на место. Если будете пытаться руками одеть разъемы на уже установленный блок — ничего не получится. Я убил полтора часа и изодрал все руки, сдался и снял все назад, надел и закрутил за 5 минут. Я думаю причина в толстом резиновом уплотнении. Прожать руками не у всех получится. я в результате один зажимал гебельсами.
3. Сам блок состоит из 2 симметричных частей. 2 шаговых двигателя и 2 редуктора. Крышка двигателя держится на всего 2 болтах. Крышку будет снять не легко, как будто что то ее держит — не бойтесь это магниты — тяните сильнее. собственно вот она ГРЯЗЮКА.
на вид это продукты трения щеток, якорей с маслом…. чистый пластилин. видимо именно оно и мешало зимой. «пластилин» твердел и мешал щеткам прижиматься к якорю.
З.Ы. Еще раз описываем проблему. Периодически (особенно при похолоданиях/зимой) коробка встает на одной передачи (чаще второй) и никуда не переключается. Всегда стоит 2 передача. Машина при этом едет, сама выживает сцепление при нажатии тормоза и отпускает его при газе (актуатор исправен). Просто не переключаются передачи в режиме автомата. При переходе на ручное переключение индикация о смене передачи на приборке отображается, но по факту переключения нет и коробка попадает в «нейтраль». Короче ехать можно ГЛАВНОЕ не глушить двигатель!!! при попытках завестись вас ждет коробка замерзшая на 2 передачи, а для запуска двигателя она должна быть в положении нейтраль. Я так раз попал при -20* на дороге. Чуть не умер. Снимал клемы, выдергивал предохранители — не знаю что помогло но спустя полчаса таки завелся, поехал — коробка опять встала на 2 передаче — доехал до работы — бросил машину — пошел купил новую 
. Если вы попадете в подобный «капкан АКПП» попробуйте погреть блок переключения полив на него горячей воды к примеру…. может поможет. В принципе если перед поездкой полчаса дать машине поработать, то может прогреется от двигателя само. Моя теория о том что проблема именно в этой вязкой грязи внутри блока — это тот факт что летом машина ездила без проблем вообще (простояла 3 мес зимы-весны на стоянке, ничего не ремонтировал). Ближе к ноябрю с утра заелся поехал — все заблочило на 2 передаче. Машина простояла еще зиму вот наконец в Июле 2017 пришло 2 лета — решил таки ремонтом заняться
З.Ы.Ы. Щеток там по 4 на каждый двигатель. на вид они «медные» то есть не черный графит, а нечто напоминающие по цвету медь. на моей машине 76т пробега и износ щеток менее 50%. осталось еще по 1см+. думаю еще тыщ на 100 должно хватить.
З.Ы.Ы. Обращаясь в сервис митсубиши вы автоматом попадете на замену актуатора. Не важно в нем не в нем проблема — вам будут это впаривать. Если у них ума не хватит снять и почистить блок переключения передач — то вы обречены ехать к ним еще раз. денег у них оставите 30+ тыщ рублей. Если сами не рискнете заниматься ремонтом, то НАСТОЙЧИВО требуйте произвести чистку именно этого блока.
- Наверх
#11
KGL
KGL
-
- Пользователи
-
- 13 сообщений
Новичок
- Реалнейм: KGL
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
Отправлено 06 Август 2018 — 01:05
блок держится на 4 болтах под звездочку. открутить не сложно но потребуется усилие, так как они посажены на резьбовой герметик. откручиваются маленькой трешеткой с маленьким удлинителем
Кто снимал, подскажите, нижние болты откручиваются тоже сверху, из моторного отсека? Как-то они там губоко, и ключ не влезает. Как откручивать-то? Может надо снизу-сбоку залезть, со стороны колеса?
- Наверх
#12
KGL
KGL
-
- Пользователи
-
- 13 сообщений
Новичок
- Реалнейм: KGL
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
Отправлено 07 Август 2018 — 09:25
Открутил при помощи вот такого набора: длинный torx-40 + головка на 10 + трещотка:
IMG_20180807_103734.jpg 53,58К
9 Количество загрузок:
А теперь вопрос. Разобрал всё, посмотрел — чистота, и с той, и с другой стороны.
IMG_20180807_113936.jpg 115,31К
1 Количество загрузок:
IMG_20180807_114402_4CS.jpg 104,27К
1 Количество загрузок:
Тем не менее ошибка P1867 периодически появляется. Как-то тревожит это меня. Посоветуйте что-нибудь!
- Наверх
#13
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 08 Август 2018 — 09:24
ошибка P1867 не имеет прямого отношения к актуатору передач. это неисправность датчика положения передач. износ или неправильная установка.
- Наверх
#14
steepy
steepy
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Stoke-on-trent
- Реалнейм: Евгений
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt CZ2 AMT
- Двигатель: 1.3
- Год: 2009
- Пробег: 142000
Отправлено 09 Август 2020 — 03:10
Выскакивает ошибка P1867, актуатор чистили, не был загрязнен так как у других. Машина едет, передачи переключает. Иногда с натяжкой но все работает.
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с данной проблемой и как решили?
Заранее спасибо!
- Наверх
#15
Ruslan77
Ruslan77
-
- Пользователи
-
- 11 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Крымск
- Реалнейм: Руслан
- Марка: Митсубиси
- Модель: Кольт
- Год: 2005
Отправлено 29 Август 2020 — 02:27
Такая болячка и у меня незнаю как лечить
- Наверх
#16
Wpr
Wpr
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Pruszkow
- Реалнейм: V
- Марка: Mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2005
Отправлено 14 Сентябрь 2020 — 02:48
ошибка P1867 не имеет прямого отношения к актуатору передач. это неисправность датчика положения передач. износ или неправильная установка.
где этот датчик положения передач находится?
- Наверх
#17
knrsergei
knrsergei
-
- Пользователи
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Almaty
- Реалнейм: knrsergei
- Марка: Smart
- Модель: Forfour
- Год: 2004
Отправлено 25 Ноябрь 2020 — 04:37
где этот датчик положения передач находится?
На леворуких кольтах, Справа от актуатора выбора передач. На них общая коса идёт. Три фишки. Две на актуатор и третья на датчик.
Кстати чистый актуатор не значит исправный. Может счетки уже короткие и зависают. Либо датчик оборотов двигателя в самих актуаторах. Два чёрных пятна на плате напротив магнита расположенного на якоре возможно Смещен или Сломан магнит
Такая болячка и у меня незнаю как лечить
Заменить запчасти))))
- Наверх
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен клапан управления давлением шкива CVT
- Обрыв или замыкание жгута проводов клапана управления давлением шкива CVT
- Некачественное электрическое соединение цепи клапана управления давлением шкива CVT.
Как исправить код p1873 1999 honda civic?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1873 1999 honda civic?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P1873 1999 Honda Civic составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1873 1999 honda civic?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon).
Что означает код p1873 1999 honda civic?
Проблема в цепи CVT Pulley Pressure Control Valve Assembly Circuit — это общее описание кода P1873 1999 Honda Civic, но у производителя может быть другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1873 1999 Honda Civic OBDII
Все еще есть вопросы? Пожалуйста, опубликуйте свой вопрос в разделе комментариев на главной странице, чтобы получить дополнительную информацию
