B1012 ошибка митсубиси

Расшифровка ошибки B1012 у Mitsubishi: Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения распределительного вала «B» (банк 2)

Марка:

Мицубиси

Код:

B1012

Определение:

Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения распределительного вала «B» (банк 2)

Описание:

Монитор запускается при отсутствии следующих кодов неисправности: Нет Проверка диапазона датчика положения распределительного вала (дребезжание, низкое напряжение, высокое напряжение): Стартер: выключен Выключатель двигателя: включен (IG) Время после выключения двигателя до включения (IG): 2 секунд или больше Напряжение аккумулятора: 8 В или больше

Причина:

• Обрыв или короткое замыкание в датчике VVT цепи распредвала выпускных клапанов.
• Датчик VVT распредвала выпускных клапанов
• Распредвал выпускных клапанов
• Выскочивший зубец цепь привода ГРМ
• ECM

From english:

Decoding the error B1012 from Mitsubishi: Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low Input (Bank 2)

Make:

Mitsubishi

Code:

B1012

Definition:

Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low Input (Bank 2)

Description:

Monitor runs whenever following DTCs are not present: None Camshaft Position Sensor Range Check (Chattering,Low voltage,High voltage): Starter: OFF Engine switch: On (IG) Time after engine switch off to on (IG): 2 seconds or more Battery voltage: 8 V or more

Cause:

• Open or short in VVT sensor for exhaust camshaft circuit
• VVT sensor for exhaust camshaft
• Exhaust camshaft
• Jumped tooth of timing chain
• ECM

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Q.
Is the check result normal?

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 4.

Repair the wiring harness.

Q.
Is the diagnosis code set?

Найдена следующая информация по ошибке B1012 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO (2007-2014), V8/V9:

На русском языке:

Блок диагностического датчика

На английском языке:

Diagnosis Sensor Unit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1012 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero (V8/V9):

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.