Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
-
vad1982
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 28 июл 2017, 20:56
- Авто: Hyundai Sonata 2003
- Откуда: Актау
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
Сообщение
vad1982 »
Всем доброго дня!
У меня соната 2003 года двигатель 2,7, недавно начались проблемы с ДПКВ, выдает ошибку Р0335.
Ситуация произошла таким образом, ехал домой скорость была 60 км в час, что-то дергануло машину и на панели загорелась TCS, остановился посмотреть, заглушил машину, подключил ОВД2, считал ошибки вылезли Р0335, Р1166, Р1372, стер все ошибки, решил ехать дальше но не тут то было, не заводится, стартер крутит бодро но не заводится, отогнали машину в гараж. Вернусь немного назад, до этого случая бала проблема с ДПКВ его заменил три дня до этого случая. Так как вылезла ошибка Р0335 решил снова заменить ДПКВ, после замены датчика не успел проехать 30 км. снова дерганула и на панели загорелся TCS, считал ошибки снова та же ошибка Р0335. Кто сталкивался с такой проблемой, кто может подсказать решения данной проблемы? Еще хотел сказать ДПКВ почему-то в масле эта так должно быть или нет?
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20134
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492465
Сообщение
serj-89 »
vad1982 писал(а): ДПКВ почему-то в масле эта так должно быть или нет?
нет. он должен быть сухой.
и ещё,проводка целая?? хотя из за масла может и пробивать где то.. 
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
-
vad1982
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 28 июл 2017, 20:56
- Авто: Hyundai Sonata 2003
- Откуда: Актау
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492466
Сообщение
vad1982 »
serj-89 писал(а):
нет. он должен быть сухой.
и ещё,проводка целая?? хотя из за масла может и пробивать где то..
сама проводка целая, не весь датчик в масле а та часть которая вставляется в корпус двигателя.
еще хочу добавить два датчика были производства китай
-
shep
- Влился
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 16 июн 2014, 11:38
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 V6 AT-4
- Откуда: Москва
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492495
Сообщение
shep »
Он должен быть в масле, он же в блок вставляется и считывает непосредственно с коленчатого вала.
Китайские датчики очень часто глючат. Ставь оригинал.
Tcs должна загореться и отключиться при наличии в двигателе серьезных ошибок.
2.7 АКПП AT-4,dvb-t2, обогрев руля
Здесь могла бы быть Ваша реклама.
-
vad1982
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 28 июл 2017, 20:56
- Авто: Hyundai Sonata 2003
- Откуда: Актау
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492498
Сообщение
vad1982 »
shep писал(а): Он должен быть в масле, он же в блок вставляется и считывает непосредственно с коленчатого вала.
Китайские датчики очень часто глючат. Ставь оригинал.
Tcs должна загореться и отключиться при наличии в двигателе серьезных ошибок.
я правильно понимаю что TCS должен загореться а потом отключится? он у меня не отключается даже если ошибки сбрасываю, он отключается если я с аккумулятора скину клеммы.
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20134
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492499
Сообщение
serj-89 »
shep писал(а): Tcs должна загореться и отключиться при наличии в двигателе серьезных ошибок.
а как связаны TCS и двигатель???
vad1982 писал(а): TCS должен загореться а потом отключится?
а вы не путаете с check engine
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
-
vad1982
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 28 июл 2017, 20:56
- Авто: Hyundai Sonata 2003
- Откуда: Актау
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492501
Сообщение
vad1982 »
serj-89 писал(а):
а как связаны TCS и двигатель??
а вы не путаете с check engine
нет конечно, не путаю.
когда в первый раз поменял датчик на китайский тоже также горел TCS.
индикатор чека стоит на панели с лева а TCS стоит с право
-
shep
- Влился
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 16 июн 2014, 11:38
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 V6 AT-4
- Откуда: Москва
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492508
Сообщение
shep »
а как связаны TCS и двигатель??
Очень тесно связаны. Когда срабатывает противобуксовочная система, она поджимает буксующее колесо колодками и «душит» двигатель. Если в блоке управления двигателем есть ошибки, которые могут повлиять на работу противобуксовочной системы, эта система отключается, соответственно, на приборке загорается значок TSC.
У меня, например, если с расходомера снять фишку, загорается и чек и tsc, при этом в блоке управления tsc висит ошибка «engine failure» (точно не помню, но, что-то вроде этого).
2.7 АКПП AT-4,dvb-t2, обогрев руля
Здесь могла бы быть Ваша реклама.
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20134
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492510
Сообщение
serj-89 »
shep писал(а): Очень тесно связаны. Когда срабатывает противобуксовочная система, она поджимает буксующее колесо колодками и «душит» двигатель. Если в блоке управления двигателем есть ошибки, которые могут повлиять на работу противобуксовочной системы, эта система отключается, соответственно, на приборке загорается значок TSC.
У меня, например, если с расходомера снять фишку, загорается и чек и tsc, при этом в блоке управления tsc висит ошибка «engine failure» (точно не помню, но, что-то вроде этого).
вон оно чё….
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
-
wolfsmile
- Влился
- Сообщения: 343
- Зарегистрирован: 04 сен 2011, 16:52
- Авто:
- Откуда: Москва
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492524
Сообщение
wolfsmile »
shep писал(а): Очень тесно связаны. Когда срабатывает противобуксовочная система, она поджимает буксующее колесо колодками и «душит» двигатель. Если в блоке управления двигателем есть ошибки, которые могут повлиять на работу противобуксовочной системы, эта система отключается, соответственно, на приборке загорается значок TSC.
У меня, например, если с расходомера снять фишку, загорается и чек и tsc, при этом в блоке управления tsc висит ошибка «engine failure» (точно не помню, но, что-то вроде этого).
Все правильно.
Значок TSC (ошибка) загорается только на 2,7.
На двигателях 2.0 такого быть не может.
Sonata Tagaz GLS, 2.0 Beta, МКПП, 2008 год
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20134
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Кто подскажет за неделю летит второй ДПКВ
#492527
Сообщение
serj-89 »
wolfsmile писал(а): На двигателях 2.0 такого быть не может
Вот это я и хотел уточнить.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
Вернуться в «EF: Двигатель»
Перейти
- ↳ Коммерческие предложения
- ↳ Предложения товаров
- ↳ Предложения услуг
- ↳ ФАЙЛООБМЕННИК
- Мир Hyundai Sonata
- ↳ Hyundai Sonata DN8 (2019-)
- ↳ DN8: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ DN8: Технические характеристики
- ↳ DN8: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ DN8: Допоборудование и тюнинг
- ↳ DN8: Двигатель
- ↳ DN8: Коробка передач и сцепление
- ↳ DN8: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ DN8: Тормозная система
- ↳ DN8: Топливно-воздушная система
- ↳ DN8: Система охлаждения
- ↳ DN8: Выхлопная система
- ↳ DN8: Электрика и свет
- ↳ DN: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata LF 2014-, LF фейслифт 2017-
- ↳ LF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ LF: Технические характеристики
- ↳ LF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ LF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ LF: Двигатель
- ↳ LF: Коробка передач и сцепление
- ↳ LF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ LF: Тормозная система
- ↳ LF: Топливно-воздушная система
- ↳ LF: Система охлаждения
- ↳ LF: Выхлопная система
- ↳ LF: Электрика и свет
- ↳ LF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata YF (i45, Y20) 2010-
- ↳ YF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ YF: Технические характеристики
- ↳ YF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ YF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ YF: Двигатель
- ↳ YF: Коробка передач и сцепление
- ↳ YF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ YF: Тормозная система
- ↳ YF: Топливно-воздушная система
- ↳ YF: Система охлаждения
- ↳ YF: Выхлопная система
- ↳ YF: Электрика и свет
- ↳ YF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata NF 2005-2010
- ↳ NF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ NF: Технические характеристики
- ↳ NF: Дилеры и гарантия
- ↳ NF: Тюнинг и доп. оборудование
- ↳ NF: Двигатель
- ↳ NF: Коробка передач и сцепление
- ↳ NF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ NF: Тормозная система
- ↳ NF: Топливно-воздушная система
- ↳ NF: Система охлаждения
- ↳ NF: Выхлопная система
- ↳ NF: Электрика и свет
- ↳ NF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata EF + ТАГАЗ (1999-2011)
- ↳ EF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ EF: Помогите оценить машину
- ↳ EF: Технические характеристики
- ↳ EF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ EF: Тюнинг Сонаты
- ↳ EF: Двигатель
- ↳ EF: Коробка передач и сцепление
- ↳ Тех. жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость)
- ↳ EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ EF: Тормозная система
- ↳ EF: Топливовоздушная система
- ↳ EF: Система охлаждения двигателя
- ↳ EF: Выхлопная система
- ↳ EF: Электрика и свет
- ↳ EF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ EF: Чудесное и неведомое
- ↳ Hyundai Sonata I, II, III (до 1999г)
- ↳ OLD: Технические характеристики и общая информация
- ↳ OLD: Двигатель
- ↳ OLD: Коробка передач и сцепление
- ↳ OLD: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ OLD: Тормозная система
- ↳ OLD: Топливно-воздушная система
- ↳ OLD: Система охлаждения двигателя
- ↳ OLD: Выхлопная система
- ↳ OLD: Электрика и свет
- ↳ OLD: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Чип-тюнинг от Sportline
- ↳ База знаний по общим вопросам
- ↳ Книги и программы по обслуживанию и ремонту Hyundai Sonata
- ↳ Каталожные номера деталей. Запросы по VIN.
- Клуб Hyundai Sonata
- ↳ Клубные вопросы
- ↳ Атрибутика Клуба
- ↳ Совместные закупки
- ↳ Одноклубникам по секрету
- ↳ Клубная взаимопомощь
- ↳ Дружественные ресурсы
- ↳ Добрые дела Клуба
- ↳ Соната.Фото
- ↳ Филиалы Клуба. Встречи Соната Клуба
- ↳ Москва и область
- ↳ Питер и Ленобласть
- ↳ Ростов-на-Дону
- ↳ Встречи Ростовского филиала
- ↳ Краснодарский край
- ↳ Ставропольский край
- ↳ Таганрог
- ↳ Башкирия
- ↳ ХМАО
- ↳ Тульская область
- ↳ Томская область
- ↳ Татарстан
- ↳ Ярославская обл.
- ↳ Курская обл.
- ↳ Брянская обл.
- ↳ Калужская обл.
- ↳ Липецкая обл.
- ↳ Разанская обл.
- ↳ Чувашия
- ↳ Белгородская обл.
- ↳ Владимирская обл.
- ↳ Воронежская обл.
- ↳ Новгородская обл.
- ↳ Тверская обл.
- ↳ Нижегородская обл.
- ↳ Омская область
- ↳ Мурманская обл.
- ↳ Будем знакомы (для новичков)
- ↳ Приветы, поздравления и хабы-хабы
- ↳ С нами навсегда
- ↳ Партнеры Клуба Hyundai Sonata
- ↳ Проект «Клубный Гараж»
- ↳ Клубный Гараж г. Тула
- ↳ Клубный Гараж г. Ростов-на-Дону
- ↳ Гараж Шинда (Москва)
- ↳ Путешествия одноклубников
- ↳ Все о сайте MySonata.ru — вопросы, пожелания, предложения
- ↳ Черный список
- ↳ Комната отдыха
- ↳ Мир автомобилей
- ↳ Женская лига
- ↳ Немного о политике
- ↳ 100% оффтоп
- ↳ Корзина (Архив тем)
- Дела автомобильные
- ↳ Официальные дилеры и дистрибьюторы Hyundai
- ↳ Полезные адреса и ссылки
- ↳ Музыка и мультимедиа
- ↳ GPS навигация
- ↳ Всё о шинах и дисках (кроме продажи)
- ↳ Противоугонные системы
- ↳ Страхование автомобиля
- ↳ Правовой уголок
- ↳ Безопасность дорожного движения
- Отзывы и мнения
- ↳ Положительные отзывы
- ↳ Негативные отзывы
- ↳ Нейтральные отзывы
- Частные объявления (куплю-продам)
- ↳ Автомобиль (Соната любого модельного года)
- ↳ Запчасти для Hyundai Sonata YF (2010-)
- ↳ Запчасти для Hyundai NF (2004-2010)
- ↳ Запчасти для Sonata IV и V поколения она же EF (1998-2010, ТагАЗ)
- ↳ Запчасти для Sonata 1-III поколений (до 1998)
- ↳ Принадлежности к авто
- ↳ Шины и диски
- ↳ Разные нужные штуки
Ошибка P0335 — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0335
Ошибка P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
Что означает ошибка P335
Ошибка P0335 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в аварийный режим работы.
Причины возникновения ошибки P0335
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0335 являются:
- Короткое замыкание или обрыв проводов
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- Повреждение сигнальной пластины
- Повреждение цепи или ремня ГРМ
- Неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0335?
Симптомы ошибки P0335 могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Обычно при появлении данной ошибки на приборной панели загорается индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки. Основными признаками возникновения ошибки P0335 являются падение мощности двигателя, заглохание двигателя, проблемы с запуском двигателя, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0335?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти РСМ и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0335 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода.
После этого механик проверит показания датчика положения коленчатого вала, а также сигнал оборотов, используя сканер. Если показания будут находиться в пределах заданного диапазона, механик проверит электрические провода. Если проблема не будет обнаружена, механик проверит PCM в соответствии с процедурой, установленной производителем.
Общие ошибки при диагностировании кода P0335
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода ошибки P0335 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является пренебрежение проверкой ремня ГРМ и зубчатого кольца датчика положения коленчатого вала, которые также могли износиться или повредиться.
Насколько серьезной является ошибка P0335?
Ошибка P0335 может указывать на наличие серьезных механических или электрических неисправностей в двигателе. В некоторых случаях при появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание серьезного повреждения или полного выхода двигателя из строя при обнаружении кода P0335 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0335?
Для устранения ошибки P0335 может потребоваться:
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Ремонт или замена электрических проводов и соединителей
- Замена PCM
- Замена сигнальной пластины
- Замена цепи или ремня ГРМ
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0335
Датчик положения коленчатого вала используется для контроля частоты вращения коленчатого вала. PCM автомобиля использует данные, полученные от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, для регулирования момента зажигания и распределения топлива.
Для надлежащего диагностирования ошибки P0335 требуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать показания различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0335?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
21 831
Что означает код P0335 в автомобиле Хундай
Если в блок управления двигателем не поступают или поступают некорректные данные от датчика положения коленчатого вала то в память модуля автомобиля Хундай записывается «P0335 – ошибка датчика положения коленвала». Это приведет к тому, что на панели приборов загорится индикатор «Check Engine» и двигатель перейдет в аварийный режим работы.
Причины ошибки P0335 Hyundai ?
Среди множества причин ошибки, наиболее частые:
- обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов;
- плохие контакты;
- неисправность датчика положения коленчатого вала;
- поврежденная сигнальная пластина ;
- растянутый ремень ГРМ или цепь;
- неисправность PCM.
Каковы симптомы кода ошибки P0335?
При ошибке P0335 ее симптомы могут быть самыми разнообразными Индикатор «Check Engine» не загорится, пока ошибка не повторится более одного раза. Автомобили марки Hyundai, при наличии этой ошибки, могут вообще не завестись, в других случаях двигатель теряет мощность и начинает «троить». Машина может внезапно глохнуть. Может вырасти расход топлива.
Самой распространенной причиной является датчик положения коленчатого вала, но перед его заменой нужно проверить все связанные системы, поэтому не следует игнорировать такие вещи, как проводка, приводной ремень или цепь.
Этот код ошибки может сигнализировать о серьезных механических сбоях или проблемах в электрике двигателя. В случаях, если имеются проблемы с управляемостью, на машине не стоит ехать, пока она не будет отремонтирована. В любом случае, для того чтобы избежать серьезных поломок сначала нужно выполнить диагностику неисправности и найти причину.
Чаще всего для устранения ошибки необходимо:
- заменить датчик положения коленчатого вала Хундай;
- отремонтировать проводку или разъемы;
- заменить блок управления двигателем автомобиля Hyundai;
- заменить ремень ГРМ или цепь.
Дмитрий Банин
Абитуриент
Хендай Соната 2005
2 Мкп
Сообщений: 2
В клубе с 15.04.2022
15.04.2022 17:43
#1
Ребята, здравствуйте!) На Сонате с мотором Сириус резко заглох мотор на ходу, диагностика выявила ошибку по дпдз. Меняя дпдз увидел, что красный провод порван ремнем ГРМ. Вставил новый датчик, но а/м не завелся, нет искры и форсунки не льют. Что могло случиться? Может ли блок ЭБУ подгореть, если один из проводов дпдз был оборван или коротил на массу? Куда посоветуете копать?
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Santa (YF):
Ошибка p0335 протокола OBD-2 указывает на неправильную работу датчика положения коленчатого вала. Диагностическое ПО при этом, как правило, выдает следующие сообщения: « p0335 Неисправность в цепи датчика положения коленвала» или «Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала». Симптомы данной неисправности могут быть различными, вот наиболее распространенные:
- — провалы при изменении оборотов и при движении;
- — снижение мощности, обороты поднимаются не далее какого-либо значения;
- — загорается индикатор неисправности «Check Engine»;
- — ЭБУ входит в аварийный режим (в зависимости от модификации)
Как правило, p0335 ошибка датчика положения может быть вызвана неисправностью в электропроводке или разъеме вследствие нарушения изоляции, обрыва или окисления. Нередко неисправен и сам ДПКВ. Так как он является индукционным (электромагнитным), то для проверки достаточно прозвонить его тестером на предмет обрыва – если сопротивление на контактах стремится к бесконечности, то датчик неисправен и требует замены.
ДПКВ обычно размещается на картере сцепления или гидротрансформатора, если авто оборудован АКПП. Иными словами, искать его нужно в районе маховика, так как именно с ним он работает в паре. В некоторых случаях он расположен в районе шкива коленвала, то есть в передней части двигателя. В ряде случаев p0335 ошибка датчика может возникнуть вследствие разрушения шкива или ослабления его крепления.