Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1127 (Volkswagen) — Долгосрочная топливная система B1 слишком богата
P1127 (Volkswagen) — Long Term Fuel Trim B1 System Too Rich
24.01.2020 /
14.02.2020
•
903 /
318
P1127 VOLKSWAGEN — Долгосрочная топливная система B1 слишком богатая
P1127 VOLKSWAGEN Возможные причины
- Неисправный HO2S
- Неисправный датчик массового расхода воздуха
- Высокое давление топлива
- Открыт электромагнитный клапан продувки адсорбера
- HO2S жгут открыт или замкнут
- Схема HO2S плохое электрическое соединение
Как мне исправить код P1127 VOLKSWAGEN
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
Фольксваген P1127 Возможные симптомы
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1127 для других марок авто:
-
30.03.2009, 18:12
#1
Passat
0 Ошибки на AWM
есть следующие ошибки
17535 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая
17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая
и вот такие показанияДобавлено спустя 2 минуты 13 секунд:Из сделанного опрессовка. Была проблема с недоддувом, сейчас нормально. Как устранить эти ошибки? С чего начать поиски?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
30.03.2009, 18:21
#2
0
проверяй ДМРВ…(снимай логи).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.03.2009, 18:40
#3
0
Сообщение от енотпроверяй ДМРВ…(снимай логи).
+1
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
30.03.2009, 18:49
#4
Passat
0
Сообщение от енотпроверяй ДМРВ…(снимай логи).
Спасибо. Какие группы ваг-кома?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
30.03.2009, 19:09
#5
Golf
0
211 115 на 3 передачи с низов до 6000 оборотов (около 150 км/ч)
после 032 на холостых.
-
30.03.2009, 20:46
#6
Passat
0
Сообщение от Станиславчег211 115 на 3 передачи с низов до 6000 оборотов (около 150 км/ч)
после 032 на холостых.Спасибо. Сделаю.Добавлено спустя 1 час 24 минуты 21 секунду:
А что обозначают % в 032 группе?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
30.03.2009, 20:55
#7
0
Сообщение от andru108А цифры в 032 группе что обозначают эти %?
обученные коэффициенты коррекции смеси…в твоем случае — снижение времени управляющего импульса на форсунку (на 20%).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.03.2009, 21:41
#8
Passat
0
Сообщение от енот Сообщение от andru108А цифры в 032 группе что обозначают эти %?
обученные коэффициенты коррекции смеси…в твоем случае — снижение времени управляющего импульса на форсунку (на 20%).
А первый коэффициент что обозначает?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
30.03.2009, 21:50
#9
0
Сообщение от andru108А первый коэффициент что обозначает?
коррекцию смеси на малых оборотах (на ХХ…).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
31.03.2009, 00:20
#10
Passat
0
Спасибо, теперь все более менее ясно стало…
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
31.03.2009, 01:07
#11
0
andru108
Обрати внимание на темп. двигателя (прогретого) 1 группа, проверь ДТОЖ и ЛЗ до кучи.VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.
-
31.03.2009, 01:28
#12
Passat
0
Сообщение от Karlssonandru108
Обрати внимание на темп. двигателя (прогретого) 1 группа, проверь ДТОЖ и ЛЗ до кучи.Температура кстати великовата 96-98гр, а в приборной панели вообще 100гр. А как проверять ЛЗ?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
31.03.2009, 02:22
#13
0
Сообщение от andru108Температура кстати великовата 96-98гр, а в приборной панели вообще 100гр.
Сравни показания ДТОЖ с забортной т-рой на холодную, перед пуском. Если разница 1-2 град то ДТОЖ рабочий.
Сообщение от andru108А как проверять ЛЗ?
Щас поищу точное описание работДобавлено спустя 10 минут 24 секунды:
andru108
http://files.mail.ru/LKF2KQVW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.
-
31.03.2009, 09:16
#14
Passat
0
Karlsson спасибо, очень полезная статейка.
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
31.03.2009, 18:46
#15
Passat
0
Karlsson группы из описания не совпадают.
вот снял лог 115 и 211группPassat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
31.03.2009, 19:20
#16
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
-
31.03.2009, 19:25
#17
Passat
0
Сообщение от Bazarovandru108
Снимай 206-ю.А эти не надо?
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
31.03.2009, 19:33
#18
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Просто на твоём вместо 211 надо было снимать 206. Можешь снять 115+206.
По 115 у меня вопросов нет.
-
31.03.2009, 19:46
#19
Passat
0
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
06.04.2009, 10:33
#20
Passat
0
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Ошибки на AWM
Сообщение от енот
Похожие темы
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45
-
Ответов: 29
Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправный датчик кислорода
- Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Высокое давление топлива
- Соленоид продувки канистры застрял в открытом положении
- Жгут проводов датчика кислорода разомкнут или закорочен
- Плохое электрическое соединение цепи датчика кислорода.
Как исправить код p1127 volkswagen?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1127 volkswagen?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P1127 Volkswagen составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1127 volkswagen?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p1127 volkswagen?
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует систему длительной подкачки топлива B1.ECM устанавливает код OBDII, когда система длительной подкачки топлива B1 не соответствует заводским спецификациям
Как сбросить P1127?
Сброс ошибки для Volkswagen Passat осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.
Популярные модели:
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.