#1
vladimir32
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Брянск
- Автомобиль: Трафик 1,9, 100
- @Упоминание
Отправлено 19 Июль 2013 — 18:43
Товарищи подскажите плз. трафик 1,9 при диагностике выдает ошибку р1180 температура топлива. Ошибка присутствует. На улице +30 температура топлива -38. Какой датчик отвечает за этот параметр или может в проводке где-нить обрыв? В какую сторону копать? Заранее благодарен.
#2
ГЮГ
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
Отправлено 19 Июль 2013 — 19:33
Цитата(vladimir32 @ 19.7.2013, 17:43)
Товарищи подскажите плз. трафик 1,9 при диагностике выдает ошибку р1180 температура топлива. Ошибка присутствует. На улице +30 температура топлива -38. Какой датчик отвечает за этот параметр или может в проводке где-нить обрыв? В какую сторону копать? Заранее благодарен.
Датчик в районе ТНВД — на трубках висит — на два проводка.
#3
vladimir32
vladimir32
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Брянск
- Автомобиль: Трафик 1,9, 100
- @Упоминание
Отправлено 19 Июль 2013 — 19:37
Цитата(ГЮГ @ 19.7.2013, 20:33)
Датчик в районе ТНВД — на трубках висит — на два проводка.
Скорее всего проблема в проводке? Как влияет на работы мотора?
#4
vladimir32
vladimir32
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Брянск
- Автомобиль: Трафик 1,9, 100
- @Упоминание
Отправлено 19 Июль 2013 — 21:01
Может кто нибудь код этого датчика знает?
#5
ПаровозоВед
ПаровозоВед
- Город:Scotland. Falkirk
- Автомобиль: Vauxhall Vivaro 1.9 cdti 2005 Hunday i30 2009 Triumph street triple675 2008
- @Упоминание
Отправлено 19 Июль 2013 — 21:12
мне кажется этот датчик на 1.9 стоит на топливной рампе. спереди рампы. от него как раз обратка уходит.
Коды неисправностей двигателя Z13DTH
| Код | Условия регистрирования кода неисправности |
| P0001 | Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива |
| P0001 | Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива |
| P0030 | Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) |
| P0030 | Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) |
| P0070 | Неисправность датчика температуры окружающего воздуха |
| P0088 | Высокое давление в магистрали |
| P0090 | Клапан-регулятор давления направляющего аппарата Высокое напряжение |
| P0090 | Клапан-регулятор давления направляющего аппарата Низкое напряжение |
| P0093 | Диагностика высокого давления Сбой |
| P0095 | Низкий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха |
| P0095 | Высокий входной сигнал датчика температуры нагнетаемого воздуха |
| P0095 | Неисправность датчика температуры нагнетаемого воздуха |
| P0100 | Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха |
| P0100 | Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0100 | Высокое напряжение датчика массового расхода воздуха |
| P0100 | Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0106 | Атмосферное давление не соответствует давлению наддува |
| P0107 | Давление наддува Низкое давление |
| P0108 | Давление наддува Высокое давление |
| P0110 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха |
| P0110 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха |
| P0110 | Неисправность цепи датчика температуры впускаемого воздуха |
| P0115 | Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0115 | Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0115 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик |
| P0130 | Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) |
| P0130 | Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) |
| P0130 | Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) |
| P0130 | Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) |
| P0135 | Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) |
| P0168 | Снижение подачи топлива из-за высокой температуры топлива |
| P0180 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива |
| P0180 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива |
| P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива |
| P0190 | Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение |
| P0190 | Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение |
| P0190 | Низкий входной сигнал датчика магистрального давления |
| P0190 | Высокий входной сигнал датчика магистрального давления |
| P0190 | Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики |
| P0190 | Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Минусовое отклонение) |
| P0190 | Диапазон/Рабочие характеристики давления в направляющем аппарате (Плюсовое отклонение) |
| P0201 | Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0201 | Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
| P0201 | Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 |
| P0201 | Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность |
| P0202 | Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0202 | Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
| P0202 | Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 |
| P0202 | Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность |
| P0203 | Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0203 | Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
| P0203 | Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 |
| P0203 | Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность |
| P0204 | Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0204 | Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
| P0204 | Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 |
| P0204 | Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность |
| P0217 | Уменьшение топлива, вызванное высокой температурой охлаждающей жидкости |
| P0219 | Условие превышения частоты вращения двигателя |
| P0230 | Низкое напряжение реле топливного насоса |
| P0230 | Высокое напряжение реле топливного насоса |
| P0235 | Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува |
| P0235 | Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува |
| P0243 | Высокое напряжение клапана давления наддува |
| P0243 | Низкое напряжение клапана давления наддува |
| P0243 | Обрыв цепи клапана давления наддува |
| P0243 | Минусовое отклонение в цепи управления давлением наддува |
| P0243 | Плюсовое отклонение в цепи управления давлением наддува |
| P0335 | Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики |
| P0340 | Цепь датчика положения распредвала Низкий входной сигнал |
| P0340 | Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал |
| P0340 | Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик |
| P0380 | Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала |
| P0380 | Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала |
| P0380 | Обрыв цепи устройства предварительного накала |
| P0400 | Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа |
| P0400 | Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа |
| P0403 | Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа |
| P0403 | Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа |
| P0403 | Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа |
| P0500 | Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик |
| P0520 | Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Низкое напряжение |
| P0520 | Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Высокое напряжение |
| P0530 | Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера |
| P0530 | Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера |
| P0565 | Выключатель системы автоматического поддержания скорости Сбой |
| P0571 | Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал |
| P0571 | Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал |
| P0571 | Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала |
| P0621 | Неисправность цепи управления лампой «L» генератора |
| P0622 | Неисправность цепи управления полем «F» генератора |
| P0638 | Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой |
| P0638 | Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой |
| P0638 | Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой |
| P0683 | Низкое напряжение цепи свечи накаливания |
| P0683 | Обрыв цепи свечи накаливания |
| P0685 | Высокое напряжение цепи главного реле |
| P0685 | Низкое напряжение цепи главного реле |
| P0700 | Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TCM) вне диапазона рабочих характеристик |
| P0704 | Неисправность входной цепи выключателя муфты |
| P1088 | Высокое давление в магистрали |
| P1093 | Топливная система Сбой |
| P1105 | Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления |
| P1105 | Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления |
| P1120 | Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора |
| P1120 | Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора |
| P1120 | Неисправность датчика положения педали акселератора 1 |
| P1120 | Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора |
| P1122 | Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора |
| P1122 | Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора |
| P1122 | Неисправность датчика положения педали акселератора 2 |
| P1180 | Высокое напряжение обогревателя топливного фильтра |
| P1180 | Низкое напряжение обогревателя топливного фильтра |
| P1180 | Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра |
| P1190 | Залипание клапана-регулятора давления направляющего аппарата |
| P1191 | Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1191 | Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики |
| P1191 | Низкое давление в магистрали |
| P1192 | Высокое давление в магистрали |
| P1264 | В топливном фильтре обнаружена вода |
| P1481 | Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение |
| P1481 | Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение |
| P1481 | Цепь вентиляторного управления 1 Разомкнута |
| P1482 | Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение |
| P1482 | Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение |
| P1482 | Цепь вентиляторного управления 2 Разомкнута |
| P1483 | Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение |
| P1483 | Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение |
| P1483 | Цепь вентиляторного управления 3 Разомкнута |
| P1530 | Высокое напряжение реле кондиционера |
| P1530 | Низкое напряжение реле кондиционера |
| P1530 | Обрыв цепи реле кондиционера |
| P1564 | Обрыв цепи аккумулятора |
| P1571 | Низкое напряжение цепи выключателя тормоза |
| P1571 | Высокое напряжение цепи выключателя тормоза |
| P1571 | Неисправность цепи переключателя тормозов |
| P1610 | Действие иммобилайзера не запрограммировано |
| P1610 | Неисправность иммобилайзера |
| P1611 | Введен неправильный защитный код |
| P1613 | Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера |
| P1614 | Неправильный транспондерный ключ |
| P1614 | Получен неправильный сигнал иммобилайзера |
| P1619 | Пневмоподушка включена |
| P1620 | Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 |
| P1620 | Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 |
| P1625 | Низкое напряжение на выходе главного реле |
| P1625 | Высокое напряжение на выходе главного реле |
| P1635 | Высокое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 |
| P1635 | Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 |
| P1639 | Низкое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В |
| P1639 | Высокое напряжение цепи 3 опорного напряжения 5В |
| P1700 | Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией |
| P1814 | Недействительный сигнал от ECC (системы электронного регулирования климата) |
| P1900 | Ограниченный режим работы — Ограниченный рабочий режим сажевого фильтра |
| P1900 | Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз |
| P1901 | Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра |
| P1901 | Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра |
| P1901 | Высокое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра |
| P1901 | Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра |
| P1901 | Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1901 | Сигнал дифференциального давления сажевого фильтра не соответствует массовому расходу воздуха |
| P1901 | Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра |
| P1902 | Низкое напряжение цепи датчика температуры отработавшего газа |
| P1902 | Обрыв или высокое напряжение цепи датчика температуры отработавшего газа |
| P1902 | Сигнал датчика температуры выхлопных газов Диапазон/Характеристики |
| P2003 | Слишком высокое дифференциальное давление с датчика давления сажевого фильтра |
| P2146 | Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение |
| P2146 | Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение |
| P2237 | Высокое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) |
| P2237 | Низкое напряжение цепи тока накачки датчика О2 (блок 1 датчик 1) |
| P2237 | Неисправность цепи тока накачки датчика О2 (Блок 1, датчик 1) |
| P2244 | Неисправность цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) |
| P2264 | Неисправность цепи датчика «Вода в топливе» |
| P2297 | Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) |
| U2106 | Недействительные данные от TCM (модуля управления трансмиссией) |
| U2108 | Недействительные данные от АБС (Антиблокировочная тормозная система) |
Модераторы: maxus, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Старожил
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2014 09:23
- Автомобиль: OZB 2012 1,8 робот
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 14 раз
P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
Mectatell »
Двигатель Z19DTH, 150 л.с
Есть постоянная ошибка по Оп кому. Сам топливный элемент менялся, фишки от корпуса отсоединялись, вроде контакты чистые.
Может кто знает где искать?
_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012
-
- Старожил
- Сообщения: 606
- Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 19:45
- Автомобиль: 0ZC A20DTH AT-6 2014
- Откуда: М.О.,г.Электросталь
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 112 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
balamut_73 »
Mectatell, с машины комп заберу и Тисе посмотрю,только намного позднее.
_________________
kadett e 13s>>vectra b x16xel>>zafira a y20dth >>zafira b z19dth >>zafira c a20dth
На Зафирах с 2011г.
- Старожил
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2014 09:23
- Автомобиль: OZB 2012 1,8 робот
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
Mectatell »
balamut_73 писал(а):Mectatell, с машины комп заберу и Тисе посмотрю,только намного позднее.
Я думал — может кто реально сталкивался.
Честно говоря — одну зиму отъездил, не до этого было. Тогда глобальных морозов не было, да и дизельное топливо в Беларуси считается на порядок выше по качеству, чем в России.
Но больше рисковать не хочется — бывает, приходится ребенка везти.
А в ТИСе разве такое может быть? ТИС в принципе установлен
_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012
-
- Старожил
- Сообщения: 606
- Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 19:45
- Автомобиль: 0ZC A20DTH AT-6 2014
- Откуда: М.О.,г.Электросталь
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 112 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
balamut_73 »
Mectatell, проверь сперва реле в переднем блоке-
,а потом предохранитель в переднем-
.
_________________
kadett e 13s>>vectra b x16xel>>zafira a y20dth >>zafira b z19dth >>zafira c a20dth
На Зафирах с 2011г.
- Старожил
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2014 09:23
- Автомобиль: OZB 2012 1,8 робот
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
Mectatell »
balamut_73, и как проверить реле?
_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012
-
- Старожил
- Сообщения: 606
- Зарегистрирован: Сб окт 15, 2011 19:45
- Автомобиль: 0ZC A20DTH AT-6 2014
- Откуда: М.О.,г.Электросталь
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 112 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
balamut_73 »
Mectatell,сперва проверь приходит + на предохранитель и уходит он с него на реле.
_________________
kadett e 13s>>vectra b x16xel>>zafira a y20dth >>zafira b z19dth >>zafira c a20dth
На Зафирах с 2011г.
- Старожил
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2014 09:23
- Автомобиль: OZB 2012 1,8 робот
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
Mectatell »
balamut_73, ок
ПС — у меня версия ТИСа с РУТракера — 113.0 G -11/2010, русско-язычная.
При включении раздела «Процедура проверки (Tech2)» — предлагает выбрать:
-Диагностический режим
-Режим обучения
При выборе диагностического режима идет окно с выбором авто,
окно с VIN заполнить не дает,
далее, выбрав модель ZAFIRA В, выбираю год 2007 — выкидывает сообщение: «М238:Не назначена электронная система для текущего контекста»
Жмем ок.
И при выборе двигателя и коробки — тож такое же сообщение.
После чего — кнопка «Следующий» остается неактивной (как будто что-то не заполнено)
и все — далее система не пускает
_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012
- Старожил
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2014 09:23
- Автомобиль: OZB 2012 1,8 робот
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 53 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: P1180-13 Подогреватель топливного фильтра, обрыв цепи.
Сообщение
Mectatell »
_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012
Найдена следующая информация по ошибке P1180 для автомобиля OPEL ZAFIRA B (2005-2010):
На русском языке:
Низкая неисправность системы подачи топлива
На английском языке:
Fuel Delivery System Malfunction Low
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1180 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Zafira B:
Возможные причины: Ограничение в топливной магистрали; Заглушен топливный фильтр.
Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) получает информацию о давлении топливного бака (FTP) от модуля природного газа (NG), который использует эту информацию для вывода давления в топливной рампе (FRP). Испытание не выполняется, когда предполагаемое давление меньше минимального калиброванного значения.
| Р0000 | Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы |
| Р0100 | Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF) |
| Р0101 | Нарушение исправности функционирования МАP |
| Р0102 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP |
| РОЮЗ | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAF |
| Р0104 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF |
| Р0105 | Неисправность в цепи датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP) |
| Р0106 | Нарушение исправности функционирования МАР |
| Р0107 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP |
| Р0108 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAP |
| Р0109 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAP |
| Р0110 | Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) |
| Р0111 | Нарушение исправности функционирования датчика IAT |
| Р0112 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание «-») датчика IAT |
| Р0113 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика IAT |
| Р0114 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT |
| Р0115 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) |
| Р0116 | Нарушение исправности функционирования датчика ЕСТ |
| Р0117 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика ЕСТ |
| Р0118 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика ЕСТ |
| Р0119 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ |
| Р0120 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| Р0121 | Нарушена исправность функционирования датчика TPS |
| P0122 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика TPS |
| Р0123 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика TPS |
| P0124 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS |
| P0130,0150 | Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе) |
| P0135 | Чрезмерно высокое напряжение в цепи подогрева лямбда-зонда |
| P0190,0191 | Нарушена исправность функционирования ТНВД/ датчика давления впрыска (на топливной Р магистрали) |
| P0192 | Чрезмерно низкий уровень напряжения (замыкание на «-») датчика давления впрыска |
| P0193 | Чрезмерно высокий уровень напряжения (замыкание на «+») датчика давления впрыска |
| P0194 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика давления впрыска |
| P0195 | Неисправность в цепи датчика температуры двигательного масла |
| P0196 | Нарушена исправность функционирования датчика температуры двигательного масла |
| P0197 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика температуры двигательного масла |
| P0198 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика температуры двигательного масла |
| P0199 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры двигательного масла |
| P0200 | Неисправность в цепи впрыска топлива |
| P0201-0204 | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 — 4 соответственно |
| P0215 | Нарушение исправности функционирования запорного электромагнитного клапана |
| P0217 | Перегрев двигателя |
| P0219 | Недопустимое превышение оборотов двигателя |
| P0335 | Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (СКР) |
| P0336 | Нарушение исправности функционирования датчика СКР |
| P0337 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СКР |
| P0338 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СКР |
| P0339 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР |
| P0340 | Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (СМР) |
| P0341 | Нарушение исправности функционирования датчика СМР |
| P0342 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СМР |
| P0343 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СМР |
| P0344 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СМР |
| P0351 | Сигнал зажигания цилиндров 1 и 4 |
| P0352 | Сигнал зажигания цилиндров 2 и 3 |
| P0400 | Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| P0401 | Чрезмерное ослабление потока EGR |
| Р0402 | Чрезмерное усиление потока EGR |
| Р0403 | Неисправность в цепи управляющего электромагнитного клапана EGR |
| Р0404 | Нарушение исправности функционирования управляющего электромагнитного клапана EGR |
| Р0410 | Неисправность реле э/магнита системы подмешивания дополнительного воздуха |
| Р0412 | Неисправность в цепи клапана системы подмешивания дополнительного воздуха |
| Р0440 | Неисправность в цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| Р0443 | Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера системы EVAP |
| Р0460 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| Р0461 | Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива Р0462 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика уровня топлива |
| Р0463 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика уровня топлива |
| Р0464 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика уровня топлива |
| Р0500 | Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS) |
| Р0501 | Нарушение исправности функционирования датчика VSS |
| Р0502 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика VSS |
| Р0503 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика VSS/перемежающая ошибка функционирования SS |
| Р0505 | Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода |
| Р0506 | Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода |
| Р0507 | Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оротов холостого хода |
| Р0530 | Неисправность в цепи датчика давления хладагента системы К/В |
| Р0531 | Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В |
| Р0532 | Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика давления хладагента системы К/В |
| Р0533 | Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика давления хладагента системы К/В |
| Р0534 | Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В Р0560 Неисправность в системе бортового электропитания |
| Р0561 | Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания |
| Р0562 | Занижение напряжения бортового электропитания |
| Р0563 | Завышение напряжения бортового электропитания |
| Р0606 | Отказ ЕСМ |
| Р0650 | Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL) |
| Р0654 | Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя |
| Р0655 | Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя |
| Р0656 | Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива |
| Р0703 | Неисправность в цепи датчика-выключателя положения педали ножного тормоза (ВРР) |
| Р0704 | Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР) |
| Р0725 | Неисправность в цепи датчика положение коленчатого вала (СКР) |
| Р0726 | Нарушение исправности функционирования датчика СКР |
| Р0727 | Отсутствие сигнала датчика СКР |
| Р0728 | Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР |
| Р1100 | Нарушение исправности функционирования датчика измерения массы воздуха (MAF) |
| Р1110 | Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления дросселем системы EGR |
| Р1120 | Нарушение исправности функционирования датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP) |
| Р1125 | Нарушение исправности функционирования клапана регулировки сброса турбокомпрессора |
| Р1173 | Активация системы защиты двигателя от перегрева, температура масла/охлаждающей ждкости/топлива |
| Р1180 | Нарушение исправности функционирования датчика температуры топлива |
| Р1220 | Нарушение управления газораспределением системы впрыска |
| Р1229 | Напряжение питания |
| Р1230 | Напряжение питания |
| Р1231 | Нарушение исправности функционирования управляющего реле двигателя |
| Р1326 | Контроль детонации смеси — цилиндр № 1 |
| Р1327 | Контроль детонации смеси — цилиндр № 2 |
| Р1329 | Контроль детонации смеси — цилиндр № 4 |
| Р1335 | ЕСМ не выдает данные об оборотах двигателя на ТНВД |
| Р1345 | Модуль управления ТНВД не определяет обороты распределительного вала |
| Р1405 | Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана EGR |
| Р1501 | Нарушение исправности функционирования модуля управления иммобилизатора |
| Р1502 | Отсутствие сигнала иммобилизации двигателя |
| Р1503 | Неверный сигнал иммобилизации двигателя |
| Р1515 | Нарушение исправности функционирования датчика положения педали газа (АРР) |
| Р1530 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле отключения компрессора К/В |
| Р1560 | Чрезмерно высоко системное напряжение |
| Р1600 | Нарушение исправности функционирования ЕСМ |
| Р1601 | Чрезмерно высока температура ЕСМ |
| Р1602 | Контроль детонации |
| Р1604 | Программная ошибка/нарушение исправности функционирования ЕСМ |
| Р1605 | Нарушение исправности функционирования ЕСМ |
| Р1620 | Модуль управления двигателем (ЕСМ) нуждается в замене |
| Р1625 | Нарушение исправности срабатывания управляющего реле двигателя |
| Р1630 | Неисправность в цепи регулятора качества топлива |
| Р1631 | Модуль управления ТНВД нуждается в замене |
| Р1635 | Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля управления преднакалом/нарушение исправности функционирования модуля |
| Р1640 | Нарушение исправности функционирования ЕСМ |
| Р1650 | Ошибка в шине данных CAN |
| Р1651 | Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN |
| Р1690 | Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов (MIL) Р1694 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы преднакала |
Предыдущие статьи
Опель Вектра С: Электрика двигателя
Следующие статьи
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев