Здравствуйте! Утром завёл машину и поехал, минут 15-20 всё отлично, коробка переключает как надо. Потом начинается, остановился на светофоре,зелёный, давлю на газ, а машина еле едет (коробка на 3-й передаче), и не переключает. Перезапустил машину, 1,2,3 и снова зависла на 3-й.
Ошибка P1831 — неисправность в цепи электропитания сервомотора или недостоверность сигнала с датчика положения сервомотора.
Также есть ошибка » эпизодический нарушена связь по CAN с блоком управления раздаточной коробкой N78″
Моторчик работает, Ссылаюсь на датчик положения моторчика раздатки, хочу вскрыть и посмотреть. А как думаете вы? В чём может быть причина?
Для моделей авто: 190 (W201); 190 SL; 220 (W187); A-Класс; A-Класс AMG; AMG GT; B-Класс; C-Класс; C-Класс AMG; Citan; CL-Класс; CL-Класс AMG; CLA; CLA AMG; CLC-Класс; CLK AMG GTR; CLK-Класс; CLK-Класс AMG; CLS; CLS AMG; E-Класс; E-Класс AMG; EQA; EQB; EQC; EQE; EQE AMG; EQS; EQS AMG; EQV; G-Класс; G-Класс AMG; G-Класс AMG 6×6; GL-Класс; GL-Класс AMG; GLA; GLA AMG; GLB; GLB AMG; GLC; GLC AMG; GLC Coupe; GLC Coupe AMG; GLE; GLE AMG; GLE Coupe; GLE Coupe AMG; GLK-Класс; GLS; GLS AMG; M-Класс; M-Класс AMG; Marco Polo; Maybach G 650 Landaulet; Maybach GLS; Maybach S-Класс; Metris; R-Класс; R-Класс AMG; S-Класс; S-Класс AMG; Simplex; SL-Класс; SL-Класс AMG; SLC; SLC AMG; SLK-Класс; SLK-Класс AMG; SLR McLaren; SLS AMG; V-Класс; Vaneo; Viano; Vito; W100; W105; W108; W110; W111; W114; W115; W120; W121; W123; W124; W128; W136; W138; W142; W186; W188; W189; W191; W29; X-Класс;
Видео с подробным техническим описанием ошибки P1831
С момента покупки авто не работала функция Лоу Рэнж.
Ну начитался, что моторчик закисает, нужно постучать, перебрать и т.д.
все это сделали — помогло, но не полностью….
Моторчик после ревизии перводит в режим Лоу Рэнж, а обратно не возвращает.
Ну думаю куплю новый мотор. нашел только по оригиналу. Заказал. Дождался.
Сегодня утром погнал машину на подъемник.
Поменяли.
В положении «N» лампа как и положено помигала и осталась гореть — режим включился.
Но обратно не возвращается никак.
Сняли мотор, подали питание, перевели сам валик в моторе в положение High, в раздатке перевели вручную.
Собрали — теперь кнопка Лоу Рэнж вообще не реагирует на нажатие, ничего не мигает и не переводит.
При этом АКПП в аварийном режиме (только одна передача работает).
Где рыть? куда лезть?
Подскажите пожалуйста.
Мои предположения:
1. не достаточно хорошо одели фишку моторчика — поэтому АКПП его не видит и в аварийке.
2. старый моторчик тоже переводил только в Лоу, обратно не возвращал, как и новый — значит возможно дело не в самом механизме (может в кнопке или каком-то БУ)
Найдена следующая информация по ошибке P1831 для автомобиля MERCEDES-BENZ ML (1997-2004), W163:
На русском языке:
PC Электромагнитная цепь низкого напряжения
На английском языке:
PC Solenoid Power Circuit Low Voltage
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1831 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes ML (W163):
Возможные причины: Неисправный соленоид ПК; PC Электромагнитный жгут открыт или замкнут; Электромагнитная цепь ПК плохое электрическое соединение.
Модуль управления коробкой передач (TCM) контролирует соленоид ПК. TCM устанавливает код OBDII, когда соленоид ПК не соответствует заводским спецификациям.